| 眾所周知，發(fā)動機(jī)的起動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運動；傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開；起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程，即通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。電動機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。 常見現(xiàn)象：
1.接通起動開關(guān)后，起動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)曲軸無反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機(jī)無法正常工作，驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多，例如電源線出現(xiàn)問題、起動開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動機(jī)阻力過大等等。
3.起動機(jī)動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動機(jī)動力不足。
4.起動機(jī)運轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機(jī)安裝不當(dāng)造成的。
5.起動機(jī)開關(guān)時有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會導(dǎo)致這種現(xiàn)象。
維修保養(yǎng)建議：
起動機(jī)屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機(jī)的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧�。起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應(yīng)超過5 s；冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。
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